联系人:张先生
手机:15111812666
手机:13908311834
电话:023-62591347
地址:重庆市巴南区东城大道256号附369号

钢结构中轴心受力构件的截面型式

发布者: 发布时间:2016/1/21 16:19:13 阅读:次 【字体:

轴心受力构件(包括轴心受拉构件和轴心受压构件)是钢结构的基本构件。同时,钢结构轴心受力构件的工作特点和计算原理,又适用于对衍架(例如起重机的吊臂)等结构中的受拉和受压构件。因此本章的内容应用比较广泛。本章将主要讨论压杆的稳定计算、截面选择和验算方法、计算长度的确定以及构件截面型式和构造特点等问题。轴心受力构件的截面型式轴心受力构件广泛应用于建筑机械钢结钩中。例如起重机的吊臂、塔身、平台支架等结构,很多就是由钢结构轴心受力构件组成的。

轴心受拉杆件的截面型式

钢结构轴心受力构件按其受力特点来分,有轴心受拉构件和轴心受压钩件两种。作用在轴心受力构件上的轴心力N通过截面形心且与构件轴线重合,截面上仅承受均匀的正应力(拉或压),构件相应地产轴向变形(伸长或缩短),不发生弯曲(仅当压杆丧失稳定时才发生弯曲)。

按结构型式,钢结构轴心受力构件可分为实腹式和格构式两种。实腹式轴心受拉构件常采用轧制的单角钢、单槽钢、圆钢或由双角钢、双槽钢组成的各种截面型式(图5一1)。受力不大的轴心受压构件,也可采用上述截面型式。用垫板连接成的双角钢(或双槽钢)的组合截面构件(图5一1d,e,f),可认为是整体工作。

实腹式截面可以做成工字形和封闭形等几种型式。在选用这些截面型式时,应综合考虑下列因素:

一、截面面积应尽量向外扩散,以增加截面的回转半径,堤高压杆抗弯和抗扭能力。

二、两个主轴的稳定性尽可能接近,即要求等稳定度。

三、便于与其它构件连接。

四、制造省工。

五、符合砚有钢材的规格。工字形截面的压杆,便于制造,与其它构件连接亦较简单,但用普通工字型纲做压杆(图5-2a),因其截面对于轴的回转半径小,在两个方向的计算长度相等时不经济。如果用翼板加强或宽翼缘的工字钢(亦称H型钢助),就比较合理。

用三块钢板组成的焊接工字形截面(图5一2d),由于构造上的要求,两个主轴的回转半径也相差较大。这是因为工字形截面的回转半径与截面轮廓尺寸之间的关系,,但压杆两个方向的计算长度相等,采用这样的截面尺寸将使该构件与其它构件的连接发生困难,构件自身焊接亦不方便。因此,截面尺寸一般由构造决定。由于这种截面构造简单,组合比较灵活,易使截面面积分布合理,可采用用自动焊,且腹板可根据局部稳定条件采用最小厚度,也较为经济,故应用较广泛。

用钢管做成的截面用料经济,外形美观,同时风载荷对它的影晌饺小。近年来,在起重机吊臂或塔身结构中,常被用来取代角钢。但这种截面的主要缺点是与其它构件连接较复杂,管子内部不易油漆,必项严防潮气浸入引起锈蚀。用四块钢扳焊成的箱形截面,材料分布比较合理,抗扭刚度较大,在轮胎式起重机的实腹式吊臂和车架梁等结构中常采用。格构式截面的构作常以槽钢、工字钢、角钢或钢管作为肢体,用缀条或缀板连接而成。由于它能调整两肢体之间的距离,做成等稳定度,材料较省,宜在截面尺寸较大时采用。但它在加工制造方面不如实腹式简便。

 

用槽钢做成的双肢格构式截面,槽钢的翼缘可以向内也可以向外。通常采用向内放置,这徉在轮廓尺寸相同的情况下,可获得较大的刚度,且外观平整,便于与其它构件连接。当受力较大时,可采用工字钢作为肢体。由四个角铜(或钢管)组成的格构式截面在两个方向都可以得到较好的刚度,可用在杆起重机的转柱、塔式起重机的塔身和吊臂等结构中。近年来,在塔式起重机的塔身和吊臂中,还采用了由三根钢管或型钢做出的缀条格构式构件,自重较轻,形式也较美观。

网站首页 | 关于我们 | 产品展示 | 新闻资讯 | 生产车间 | 工程案例 | 工程业绩 | 联系我们 | 网站导航
Copyright © 2021 重庆腾优钢结构工程有限公司 Inc. All rights reserved. 备案号:渝ICP备15012482号
联系人:张先生 手机:15111812666 手机:13908311834 电话:023-62591347 地址:重庆市巴南区东城大道256号附369号
友情链接: 重庆钢绞线 贵州标识标牌 路华交通设施 重庆激光切割 螺旋钢管友链BR1,不满足条件勿扰。+更多链接