重庆钢结构工程典型节点辨析

发布者: 发布时间:2016/3/9 14:51:32 阅读:次 【字体:
重庆钢结构工程中,节点的设计、构造、处理及施工是非常关键的一个环节。钢结的构件设计并不太难。但如节点处理不当,构造失调,往往造成构件偏心受力太大,或局部应力集中。
 
再者钢材自于弧度较高,所以用料必然单薄,如采碰上大偏心或者应力集中就会发生翘曲,扭转甚或失稳、脆断,造成突发性灾难。反之,如节点处理得体,构造精确,即使构件超载,整个结构可以应力重分布,仍能安全使用。可见在钢结构设计制造中,节点构造是何等重要。
 
遗憾的是在十年动乱中,忽视质量,好多规章制度破了不立,对节点构造粗心大意,出了不少事故。其间虽然也曾有过一、二次质量检查,但由于当时的形势,并没有认真总结,吸取教训,至某些考虑不周、只图方便的节点构造以误传误,流传甚广,而且混进了不少文献和标技术资料之中,弄得大家玉石不分。所以本章拟对常用的“典型节点”加以漫清、辨疑,使读者开拓思路,可以举一反三,重新认识钢结构节点构造的精义。
 
钢结构节点构造要点为:①受力明确,传力直接;②构造简洁;③所有聚于节点的杆件受力轴线,没有特殊原因时,必须交于节点中心;④尽量减少偏心;⑤尽量减小次应力;⑥避免应力集中;⑦方便施工;⑧便子运输;⑧容易维修;⑩用料经济。总之,钢结构的节点应做到:该刚,则刚;该铰,则铰。有时根据受力情况的特殊需要,对节点要做成:刚中有柔或者柔中寓钢。
 
前者是常规节点,而后者为特殊有点。对于各类节点要辨证处理,区别对待。按A屋架及悬挂吊车梁,B托架,C吊车梁(包括壁行吊车梁),D钢柱等节点讨论如下。
 
(1)简支铰接屋架的支撑节点节点。(a)不好。垫板不好焊,因锚栓与柱中钢箍会碰,该锚栓的垫圈仅与底板很少焊连,在地震区易于脱出坍下,且屋架不易向跨内转动(受载时所需)。(b)较好。竖汗易焊,锚栓收紧前移,不会碰钢箍,屋架易于向跨内软动。其垫圈与底板焊缝较长。由于底板套住锚栓,不会跳出坍下。
 
(2)杆件与节点板连接。(a)围焊不好,因焊缝热影响区使杆件拉力不能顺利地传进节点板,易产生裂纹。如果各杆件都围焊。
 
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